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交通部公路總局監理組副組長林義勝昨（十五）日表示，若要強制民眾騎乘電動自行車要戴安全帽，除了道安規則需要修正之外，道路交通管理處罰條例也要跟著修法，道安規則屬行政命令，修正容易，但要修改道路交通管理處罰條例，那得經過立法院的修法程序，而要取得修法一致共識有困難。

交通部路政司副司長王穆昨天上午出席立委賴振昌召開的記者會表示，要求駕駛人騎電動自行車必須戴安全帽雖然交通部已取得共識，但這還只是屬鼓勵性質，若要強制執行就涉及立法問題。

陪同出席記者會的林義勝說明，現行規定，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新台幣五百元罰鍰。另道安規則載明，機車駕駛人及附載座人應配戴安線上遊戲推薦 線上角色扮演遊戲 好玩遊戲下載免費 好玩遊戲下載軟體 好玩遊戲下載網全帽。他表示，法規（指道安規則）修了就有約束性，若民眾不遵守可再動用處罰條例；而王穆衡所提的是指修正道安規則無須送立法院，只需交通部修正程序就可以做到，所強調的應該從宣導面來做改善導正。

「而如果要修處罰條例就必須送立法院經過三讀，比較冗長」，林義勝這樣說。他強調，想要修正交通管理處罰條例第三十一條，一定要獲得大家的共識才線上遊戲 方塊益智遊戲 數學益智2015 巧虎益智2015 兒童益智2015能修正通過。

由於記者詢及，有無可能把電動自行車排除在慢車之列，林義勝提及，現行道路交通管理處罰條例第六十九條已把電動自行車定義為慢車，若要再動到處罰條例，難度相對比較高。若電動自行車不歸類慢車，馬上就會衝擊到電動車產業，業者難保不會有一些動作。

他提及，修正處罰條例就目前來看確實困難，因此依照王穆衡的說法，只要能把相關配套再做加強，也許可以達到強化電動自行車安全管理的目的。

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